В продолжение темы противостояния США и его добрых друзей с одной стороны и Китая с другой…

В Соединенном Королевстве в очередной раз озаботились влиянием Китая на строительство крупнейших инфраструктурных проектов. (И до этого добрались.)

Правительство Бориса Джонсона всерьез рассматривает возможность остановки работы китайской China General Nuclear (CGN) в строительстве электростанции Sizewell со стоимостью $27,5 млрд.
Подобное решение обнулит подписанное в 2015 г. соглашение о сотрудничестве в ядерной области между сторонами. Запрет распространится и на все остальные энергетические объекты страны.

Это уже не первый эпизод такого противостояния между странами. Не так давно Лондон отказался от услуг китайского технологического гиганта Huawei в создании сети 5G. Однако одно дело не допускать компанию к тендеру, а другое – отстранять инвесторов от строящегося объекта.

Британское правительство обсуждает идеи по привлечению новых инвесторов, чтобы завершить проект электростанции. Но пока не очень понятно, кто захочет просто так вкладываться в подобный масштабный проект, да еще и с такими рисками.

Теперь самое интересное. Как влияет такое экономическое и геополитическое обострение между странами на торговый оборот между странами?

Да никак! Согласно недавно опубликованным данным британского Управления национальной статистики (ONS) за 1 квартал этого года, экспорт Великобритании в Китай вырос на 6,2% до $5,5 млрд по сравнению с $5,1 млрд в 1 квартале 2020 г. Это сделало Китай седьмым по величине рынком для экспорта из Великобритании в этот период. В марте 2021 г. вообще был зафиксирован 60% рост в сравнении с предыдущим месяцем. Отчасти это связанно с восстановлением мировой торговли после коронавируса. Однако даже в этом случае такой рост превысил показатель мирового экспорта (рост 28%) и общеевропейского экспорта (рост 25%). Похожая ситуация и в обратном направлении. Китай обогнал Германию и стал крупнейшим рынком импорта Великобритании впервые с момента начала исследований. По данным того же Управления национальной статистики, объем импорта товаров из Китая вырос на 66% с начала 2018 г. до $24 млрд в 1 квартале этого года.

Китайский бизнес владеет на территории Британии активами на сумму в $198 млрд (от 10% доли в аэропорту Хитроу до 90% доли в логистической компании Logicor).

Вопросы безопасности и геополитики важны, но пока никто не торопится окончательно бить посуду и расходиться по углам.