Падают и крупные корпорации – такие, как Газпром, Сбербанк, металлурги, – и более мелкие компании, например, тот же КамАЗ, включенный в один из портфелей сервиса по подписке (-5,5%), Интер РАО, и даже ГАЗ и Татнефть. Как уже упоминали, «радуют» нас и облигации РОСНАНО, которые просели уже достаточно сильно.

Народ уже начал психовать и, несмотря на налоговый период, несмотря на небольшое укрепление нефтяных котировок, начал продавать рубль. Курс уже превысил 74,8. На мой взгляд, это классическая паника инвесторов, которые от греха подальше хотят выйти с рынка.

В целом, мы не раз предупреждали о том, что в ноябре стоит ожидать на глобальных рынках некой турбулентности. В итоге турбулентность пока пришла на российский рынок. Думаю, что в ближайшем будущем мы узрим и некоторые просадки по Америке.

При этом обратите внимание, что, как мы и писали сегодня утром, крепко себя чувствуют только гигантские корпорации со значительным количеством кэша на счетах. Довольно много акций компаний помельче к сегодняшнему дню показывают просадки. Это нехороший знак. Думаю, на мировом рынке очень скоро тоже будет несладко. 

Одним словом, все идёт “по плану”.

Что делать в этой ситуации рядовому инвестору?

1. Не суетиться. Это бывает просто-напросто вредно для здоровья ?

2. Не спешить открывать позиции против рынка. Увидев падения на 3-6%, многие поторопятся начать покупки просевших бумаг. На мой взгляд, делать этого не стоит. Иногда имеет смысл просто “отойти подальше” и подождать. 

На мой взгляд, текущий негатив продлится не так долго. На сколько процентов он обвалит рынок? Да кто же его знает… Тем не менее, я считаю, что это не более чем короткий эпизод, обусловленный некими политическими и геополитическими страхами, которые, скорее всего, не будут реализованы. 

Серьезные военные столкновения никому сейчас не нужны. По крайней мере, в России. Что касается других стран… Провокаторы были, есть и будут. Но обычно их действия приводят лишь к временным неприятностям.

Исторически сложилось, что в России неоднозначное отношение и к предпринимательству в целом, и к бизнесменам первой волны в частности.

Но я за объективность, за непредвзятую оценку конкретного человека и конкретного бизнеса.

Факты – вещь упрямая, и игнорировать их нельзя, если, к примеру, посмотреть на развитие завода ГАЗ.

Новость о том, что «Горьковский автозавод» начал серийное производство модели «ГАЗель NN», могла бы стать довольно рядовым позитивным сигналом для инвесторов, если бы не ряд системных нюансов, с ней связанных.

По сути, для сегодняшнего российского автопрома это не просто step forward, а для «Группы ГАЗ» вообще что-то сродни подвигу.

Во-первых, запуск новой линейки происходит в условиях довольно сложной внешней конъюнктуры: ГАЗ уже несколько лет находится под дамокловым мечом санкций.

Во-вторых, запуск серийного производства «Газель NN» для завода – это переход в эру цифрового управления. Это означает, что ГАЗ прогрессирует и прогрессирует вопреки.

Если углубиться в историю компании, то станет ясно, что это неслучайно. Поворотный момент произошел в начале нулевых, когда в ГАЗ пришла работать команда Олега Дерипаски.

К личности Олега Владимировича можно относиться по-разному, не все у нас в стране его безумно любят. Но нужно отдать должное: его команда сделала на ГАЗ очень многое.

Завод достаточно бурно развивается, выпускает новую продукцию и она весьма востребована.

Несмотря на все трудности, связанные с санкционным давлением, группа продолжает свое системное развитие. В том числе поэтому 2021 год складывается для компании успешно.

Несколько слов о капитализации и рыночных перспективах.

По всем коэффициентам компания стоит дешево.

Даже не хочу приводить цифры, они в принципе не показательны.

Особенно учитывая тот факт, что акции компании на Московской бирже сегодня – абсолютный неликвид.

Весь оборот – 70 тысяч рублей за сегодняшний день по обычным акциям и 10 тысяч по привилегированным.

Санкции санкциями, однако даже циничные рынки вряд ли смогут долго игнорировать реалии.

И если показатели компании и далее будут улучшаться, скорее всего, это не сможет не отразиться на котировках. Рано или поздно.