Разговаривают двое.
– Знаешь, что замечательно: бизнес идет. Вчера купил самолет, сегодня думаю о покупке парохода. Между прочим, Мойше, ты не одолжишь мне двести баксов?
– Шмулик, я тебе вот что скажу. Поцелуй меня в шею.
– Почему в шею?
– Ты тоже начал издалека.
Вот и Boeing. Процесс оздоровления начали издалека, но дело движется.
Сразу несколько хороших новостей.
Американский авиационный производитель заявил, что поставил 29 самолетов в марте. Это на 9 самолетов больше в сравнении с прошлым годом.
Вдобавок чистые заказы авиастроительной компании США остаются положительными второй месяц подряд.
По итогам первого квартала объем заказов составил 282 самолета.
Компания восстанавливает мощности после эпидемии коронавируса.
Позитивная отчетность по квартальным прибылям помогла Boeing впервые за два года превзойти своих главных конкурентов из Airbus.
Такое двухгодичное отставание было связано с известной всем ситуацией вокруг Boeing 737 MAX.
Постепенно негативный фон уходит в прошлое.
Так, американские бюджетные авиалинии Southwest Airlines в марте оформили заявку на поставку сразу 100 Boeing 737 Max 7.
Первыми вернулись на рынок лоукостеры, за ними следует ждать состоятельных перевозчиков.
Впрочем, помним: долг Boeing тоже подрос. И существенно.
