Результат не заставил себя ждать: за первые десять месяцев 2024 года доля китайских брендов в Китае достигла рекордных 64,6%, тогда как доля немецких автопроизводителей упала до 14,9%. Это способствовало катастрофическому ухудшению результатов: Volkswagen сообщил о падении чистой прибыли за третий квартал на 64% год к году, Mercedes-Benz — на 54%, а...обзор, график, новости, аналитика, отчеты, теханализ, форум, инсайт, торговый сигнал, инвестиционная идея, фундаментальный анализ, хедж-фонды, инвесторы, прогноз, финансовая сводка, дивиденды, прибыль, денежный поток, коэффициенты, отчет о доходах, потоковый график, интерактивный график, опционы, компонент индексов
Как Европе справиться с текущими вызовами? Дела в Европе и, в частности, в Германии, крупнейшей экономике региона, идут, мягко говоря, не очень. Да, рецессии удалось избежать, но ряд ключевых вопросов остается нерешенным. В частности: «Как восстановить темпы роста?» или «Как повысить конкурентоспособность?». И все это в условиях все еще высоких цен на энергоносители и перспективы новых торговых войн. Тем временем бизнес теряет оптимизм. В Германии, например, компании увольняют людей чаще, чем нанимают новых, а Volkswagen впервые за 87 лет планирует закрыть сразу три завода. 