Разумеется, ни в коем случае не нужно для покупки акций под тикером CARM обращаться к CarMoney за деньгами под залог автомобиля.

Но присмотреться к бумаге определенно стоит:

1️⃣Компания уже 7 лет бурно развивается в перспективной и пока практически свободной от конкурентов рыночной нише. Она лидер в своем сегменте автозаймов и выдала займов примерно на 4,4 млрд рублей.

2️⃣Инвесторы же получили порядка 631 млн рублей по облигациям и более 2 млрд рублей на собственной платформе компании. Для акционеров это может стать неплохой историей роста.

3️⃣Да, компания пока небольшая и непривычная для российского инвестора. Оттого кажется через чур рискованной. Но на самом деле из сотен таких бумаг и должен состоять рынок акций. А не только из десятка-другого гигантов, колеблющихся вместе с мировыми ценами на сырье.

4️⃣Более того, нынешняя геополитическая обстановка не слишком благоприятна для гигантов, так или иначе связанных с глобальной экономикой. Небольшие же компании с понятной и эффективной бизнес-моделью, ориентированной на внутренний рынок, могут иметь преимущество.

?Посмотрим, как пойдут торги. Но, так или иначе, для диверсификации портфеля акции CarMoney с небольшой долей могут быть вполне подходящими.

 Друзья, не раз говорил, что количество различных идей и возможностей на российском рынке будет расти. И вот очередное подтверждение — CarMoney проводит IPO на Мосбирже.

Точнее, акции размещает материнская компания «СмартТехГрупп», но именно под тикером CARM бумаги допущены к торгам на Мосбирже с 3 июля.

Некоторые скептически относятся к микрофинансовым компаниям, но я не отношусь к категории скептиков.

Для малого бизнеса крайне важна
✔️доступность кредитов и
✔️скорость принятия решения.
Чего нет у обычных банков, а есть у Carmoney.

Что касается самих ставок, то у Carmoney они не так уж и далеки от банковских. Можно даже сказать, что компания оперирует в уникальном сегменте ставок. Поэтому ей удается уже более 6 лет поддерживать стабильный рост портфеля и контролировать риски.

? И есть куда расти дальше. Сама компания оценивает рынок займов под залог автомобиля в том диапазоне ставок, где оперирует CarMoney, в 132 млрд рублей.
▫️Ее портфель составляет примерно 4% этого объема,
▫️а конкурентов лишь 2%.
▫️Остальное — непаханое поле.

Поэтому привлечение капитала для быстрого расширения бизнеса выглядит очень логично. Собственно, она постоянно это делает через собственную платформу. Однако с ростом бизнеса классические биржевые варианты становятся удобнее и привлекательнее.

?Компания разместила на бирже уже 5 выпусков облигаций, из которых 3 успешно погашены.
?Оставшиеся 2 сейчас в обращении и неплохо себя чувствуют, надо сказать.
?И вот теперь акции.

О параметрах размещения мощно почитать в сообщении эмитента. Компания стремится обеспечить достаточный объем предложения для поддержки ликвидности и избежать волатильности.

Посмотрим, как ей это удастся. На нашем рынке небольшие компании размещаются не так уж часто, отношение к ним бывает чрезмерно настороженным. Да еще сектор микрофинансов.

Однако, на мой взгляд, бизнес-модель CarMoney показала свою жизнеспособность. Причем в разных условиях. В своей нише компания занимает едва ли не доминирующее положение и растет вместе с самой нишей.

Значительной частью портфеля рисковать, пожалуй, не следует, но бумага может быть интересна. Есть основания ждать удачного размещения.

Дно пройдено:
?экономика восстанавливается,
?акции снова пользуются спросом,
?российский рынок IPO наконец-то подает признаки жизни:

Вот и финтех-сервис CarMoney через материнскую структура ПАО «СмартТехГрупп» получил листинг на Мосбирже.
?По версии НРА, финтех-сервис является абсолютным лидером в сегменте обеспеченных займов в РФ.

Для справки:
⬆️к концу 2022 года чистая прибыль компании выросла на 66%, до 403 млн рублей,
⬆️выручка достигла 2,7 млрд рублей. Совсем неплохо, скажу я вам.

❓Для чего финтех-сервис выходит на биржу?
❓Что нужно знать инвестору?
Об этом сегодня в 18:00 расскажут основатель финтеха Антон Зиновьев, независимый директор CarMoney Алексей Воскобойник и финансовый директор Ольга Мямлина.